Što kaže Čačić, na koji način bi se trebala isplatiti županijska prijevoznička tvrtka?

Krajem prošle godine Varaždinska županija osnovala tvrtku pod nazivom Autobusni prijevoz Varaždinske županije, o čemu smo već pisali, a koja je registrirana za gradski i prigradski prijevoz putnika.

Uoči ovotjedne sjednice Županijske skupštine, župan Varaždinske županije Radimir Čačić dao je pismeno obrazloženje na vijećničko pitanje Božidara Hajsoka (HNS) o trenutnoj fazi i krajnjoj svrsi osnutka tog trgovačkog društva. Ukratko, namjera Županije je, kako što stoji u županovom obrazloženju – europskim novcem kupiti nove autobuse te potom sklopiti strateški sporazum s prijevoznikom koji će ih koristiti, a za što konkretan poslovni plan izrađuje AZRA. Vozila bi se, osim na području Varaždinske županije, prema regionalnom strateškom sporazumu koristila i za regionalni prijevoz putnika, odnosno i na području Međimurske te Koprivničko-križevačke županije.

Županija vlast, naime, cilja na natječaje Ministarstva mora, prometa i infrastrukture kojih bi do 2020. trebalo biti nekoliko, a prvi novi poziv trebao bi se otvoriti krajem ove godine. Pozivi su namijenjeni svim operaterima koji obavljaju uslugu javnog gradskog i prigradskog prijevoza, a čiji su osnivači jedinice lokalne samouprave. Onaj raspisan u svibnju bio je vrijedan 315 milijuna kuna, a Županija računa kako bi time mogla smanjiti trošak od godišnje 34 milijuna kuna, koliko se iz proračuna izdvaja za prijevoz učenika i studenata. Čačić između ostaloga napominje da je direktorom APVŽ-a imenovan županijski zaposlenik koji za to ne prima naknadu, a tvrtka nema ni drugih troškova osim 87,72 kune za vođenje bankovnog računa.