eTV - Kolone na županijskom sjeveru kroz neko vrijeme napokon postaju prošlost? Evo što kaže Lukačić

Projekt nove trase državne ceste D2, kojim bi se tranzitni i teretni promet izmjestio iz naselja Cestica, Petrijanec, Majerje i Sračinec, ušao je u fazu prethodnog savjetovanja. Riječ je o jednom od ključnih prometnih zahvata na sjeverozapadu Varaždinske županije, čiji je cilj dugoročno rasterećenje naselja kroz koja danas prolazi jedna od najopterećenijih državnih cesta u županiji. O aktualnoj fazi projekta za naš portal govorio je predsjednik Županijske skupštine Varaždinske županije i posebni savjetnik predsjednika Vlade za promet Krunoslav Lukačić, istaknuvši kako je riječ o složenom, ali strateški iznimno važnom zahvatu.

Nova trasa protezala bi se paralelno s postojećom cestom D2 koja prolazi kroz naselja, a bila bi projektirana s dvije vozne trake za mješoviti promet, uz planiranu brzinu do 80 kilometara na sat.

-Izmještanje DC2 više nije samo plan na papiru. Nakon ishođenja okolišne dozvole krajem prošle godine, sada smo u ključnoj fazi javne nabave za izradu glavnih projekata. Ponude su otvorene 21. siječnja i trenutno se pregledavaju kako bismo odabrali najkvalitetnijeg partnera koji će u idućih 18 mjeseci pripremiti svu potrebnu dokumentaciju - od geodetskih mjerenja do građevinskih dozvola – rekao je Lukačić i dodao:

- Ovo je složen proces koji zahtijeva stratešku potporu s nacionalne razine kako bi se trajno rasteretila naša naselja i povećala sigurnost u prometu. Moja je zadaća osigurati da suradnja između Hrvatskih cesta, resornih ministarstava i lokalnih jedinica bude brza i učinkovita.

Lukačić: ‘Stanovnici naselja ne mogu više biti ugroženi’

O značaju ceste nedugo je u našem eTV studiju govorio i načelnik Općine Sračinec Božidar Novoselec, istaknuvši koliko je projekt važan za kvalitetu života.

- Radi se o izuzetno zahtjevnom, ali i vrlo poželjnom projektu za stanovnike ovog sjeverozapadnog dijela Varaždinske županije, jer cesta D2 jedna je od najprometnijih cesta u županiji. Želja mi je da se projekt završi kroz četiri do pet godina, a predviđena su i tri rotora kako bi se riješili prilazi na zaobilaznicu – rekao je Novoselec.

Na tu se ocjenu nadovezao i Lukačić, dodatno naglasivši stratešku ulogu ove dionice u prometnom sustavu županije.

-Dionica od Dubrave Križovljanske do Varaždina ključna je žila kucavica sjevera naše županije, ali ona više ne može podnijeti ovoliki pritisak bez ugrožavanja sigurnosti mještana. Kao predsjednik Županijske skupštine, ali i kroz ulogu posebnog savjetnika premijera za promet, svakodnevno radim na tome da prometni projekti u Varaždinskoj županiji budu u samom vrhu prioriteta Vlade RH – rekao je za kraj.