Varaždin bilježi skok broja putnika vlakom: U godinu dana povećao se za 32 posto

Sljedeće desetljeće, prema najavama Vlade i resornog ministarstva, trebale bi obilježiti investicije u željeznicu, a na nedavnoj najvećoj konferenciji o ulaganju u prometnu infrastrukturu "Hrvatski Sjever: Brze ceste i/ili željeznica", u organizaciji i produkciji našeg portala, istaknuto je i kako se na Sjeveru Hrvatske očekuje investicijski ciklus Hrvatskih željeznica od 350 milijuna eura, pa smo pogledali koliko se trenutno koristimo željeznicom na Sjeveru Hrvatske.

Statistika DZS-a po gradovima pokazuje da lani u Varaždinu vlakom putovalo ukupno 299.070 putnika. To je za otprilike 97 tisuća više nego u 2022. te 154 tisuće više nego u 2021., no daleko je to od gotovo 600 tisuća putnika zabilježenih 2015. i 2016. godine. 

Za našu županiju dostupni su podaci i za Novi Marof, gdje je lani koristilo željeznicu 22.259 putnika. To je otprilike 5.000 više nego 2022. i za 12.000 više nego u 2021. Ipak, pogledamo li nekih 10-ak godina unatrag, vidjet ćemo da se 2012. željeznicom u tom gradu koristilo 90.707 putnika, a 2013. njih 81.134. 

U Ivancu je, pak, lani bilo 20.928 željezničkih putnika, neznatnih 460 manje nego 2021., ali i gotovo 5.000 više nego 2021. Najveći broj putnika koristio  je željeznicu u Ivancu od 2011. godine (godine otkad su su dostupni podaci), bio je 2015. godine, kada je bilo zabilježeno 73.294 putnika.

Evo kako stoji Sjever Hrvatske

Od županijskih središta na Sjeveru Europe, u Čakovcu je lani željeznički prijevoz koristilo 194.303 putnika ili otprilike 58 tisuća više nego 2022., i oko 102 tisuće više nego u 2021. U Krapini je, pak, lani koristilo željeznički prijevoz 124.537 putnika ili 25 tisuća više nego godinu ranije te 52,6 tisuća više nego 2021. U usporedbi s Varaždinom, Čakovcem i Krapinom, u Koprivnici se željeznicom koristi znatno veći broj ljudi. Lani je, naime, broj putnika dosegnuo čak 553.736, a to je 149 tisuća više nego 2022. i čak 314 tisuća više nego u 2021.